domingo 2 de noviembre de 2008

En dos minutos

En dos minutos te puedes meter una hostia con el coche y quedarte subnormal –me dice mi amigo Luís-, o quedarte como yo: jodido en una silla de ruedas, sin saber si es invierno o verano de cintura para abajo, y meando cuando te entran las ganas en una bolsa de plástico que siempre has de llevar a tu lado.
Jaime, el fisioterapeuta que me ayudó con la rehabilitación, me dijo que era un tío con suerte, que por lo menos mi novia me había dejado mientras me encontraba en coma, ya ves. Era un cabrón simpático que te contaba chistes verdes a pesar de que sabía que ‘el soldadito’ se te había muerto en la carretera. Y desde entonces, desde la hostia en coche, digo, voy y vengo y reparto periódicos para sacarme algunas pelas con las que pagarme la comida y un poco de hachís; que somos cuerpo y alma y el alma necesita de su paraíso… A veces me pregunto por qué la gente no me rezará a mí en vez de a Dios: los ocho años que llevo clavado en esta cruz de silla de ruedas es jodidamente más tiempo que los tres días que estuvo él clavado en la suya. Pero bueno, tampoco quiero hacerme mala sangre con toda la peña, que hay quienes me ayudan a subir a los autobuses cuando yo solo no puedo y cosas de esas... «Bueno, Luís, mañana seguimos otro ratito por el Messenger, que estoy un poco cansado, ¿ok?» -le digo para terminar, hoy le noto excesivamente quemado. «Claro –me dice él-, pero recuerda si coges el coche que, en dos minutos de distracción, tú puedes ser yo.» Tú = Yo, escribe. «Ok, lo recordaré.»
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(pag.8)

lunes 29 de septiembre de 2008

Apátridas

¿Hay algo más triste que el hecho de que no te quiera tu patria? ¡Ésa por la que eres capaz de matar o morir en tiempos de guerra y por la que haces cuanto puedes para que prospere en tiempos de paz! Lo sucedido con los 101 inmigrantes que regresaban a Gambia en un avión extraditados por España, y a los que su país no les ha permitido entrar, es algo que lleva a reflexionar. En este país africano, donde la esperanza de vida es de 54 años y su nivel de pobreza alcanza el 85%, está claro que lo que menos quieren es que haya más bocas que alimentar. Aunque sean suyas. Los tratados de extradición que se hacen con países como Gambia carecen de validez si no van acompañados de generosas ayudas económicas. En España, desgraciadamente, cada vez hay más apátridas: inmigrantes que tiran por las aguas del estrecho sus pasaportes para confundir y poderse quedar, u otros que sí que los tienen pero que en sus países de origen no les desean repatriar. Como Gambia, una nación que pretende salir de la crisis olvidándose de los suyos. Sin moralidad.
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martes 23 de septiembre de 2008

Luchar sin fisuras

ETA nos quiere contar su verdad con bombas y el Gobierno con comunicados almibarados que no son ciertos. La casi finiquitada banda terrorista, según Rubalcaba, por lo visto sigue igual de operativa que siempre, produciendo muerte y desolación. El asesinato del brigada Luis Conde de la Cruz es un claro ejemplo de ello. Se necesita mucha preparación logística para hacer estallar tres coches bomba en poco más de 24 horas en puntos estratégicos; y estos malnacidos, desgraciadamente, han demostrado que la tienen. ETA claramente se ha reestructurado. Sus comandos renacen como el ave fénix de sus cenizas. Y todavía tienen cinco toneladas de explosivos que robaron de Francia y que no se han podido recuperar. Ésta es la verdad, la que no cuentan los políticos, la que mata a veces. La otra verdad es la paranoia que nos relata ETA. Ésa que habla de que el pueblo vasco está oprimido por los españoles y de que por eso se ven obligados a matar y a extorsionar... En estos momentos estamos viviendo una ofensiva por parte de ETA. No es baladí lo que ocurrió la semana pasada. La ilegalización de su brazo político ANV y de las Gestoras Pro Amnistía tenía que tener consecuencias. Que son éstas. Ahora más que nunca necesitamos luchar contra ellos sin fisuras y con transparencia.
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Sin derecho a paro

El señor Rajoy parece que ha encontrado una relación directa entre los 180.000 extranjeros que están cobrando el desempleo y los 20.000 andaluces que han solicitado trabajar en la vendimia Francesa porque no encuentran empleo. El inmigrante, esa persona que ni pincha ni corta en España porque no tiene derecho a voto, resulta que es ahora el responsable de que no haya trabajo. No importan las cotizaciones a la S. Social que estos señores tuvieron que abonar para poder cobrar el desempleo y los precarios trabajos que aceptaron, lo que importa es que no hay dinero para todos y, a Rajoy, si se tiene que repartir lo poquito hay con foráneos esto le incomoda.
A mí algunas veces me tachan de xenófobo y yo siempre digo lo mismo: «Me gustan tan poco los extranjeros que vienen con trampas, como los españoles que intentan engañarlos.» Porque de todo veo.
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El Nervión- 23/09/08

viernes 19 de septiembre de 2008

Otro abuso, el petróleo

Hay quienes hacen de la necesidad un negocio. Desde el pasado mes de julio hasta ahora el barril de petróleo Brent ha bajado 55 dólares -de 147 a 92- y los consumidores apenas hemos notado diferencia en los bolsillos cuando llenamos de gasolina el depósito de nuestros vehículos. Parece evidente que existe un acuerdo tácito entre las tres grandes compañías que controlan el precio de los carburantes -Repsol, Cepsa y Bp- para que estos precios se sigan manteniendo al alza. Nadie entiende por qué cuando sube el petróleo la repercusión que se produce en los mercados es inmediata y, sin embargo, cuando baja no. La Comisión Nacional de la Competencia debe actuar enseguida para evitar estos abusos.
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martes 16 de septiembre de 2008

Accidentes aéreos

Ya empezamos a sufrir de aerofobia incluso los que nunca la padecimos. El accidente aéreo que ha sucedido en la ciudad rusa de Perm, y que se ha cobrado la vida de 88 personas, es el tercero que ocurre en tan sólo un mes. Primero fue el de Barajas, del que todavía permanecen las horribles imágenes en nuestras retinas; poco después el de Kirguizistán, con 70 víctimas mortales, y ahora el de Perm. Yo soy de los que piensan que a veces las desgracias vienen en carambola, pero me da qué pensar el hecho de que éstas se estén produciendo justo en el momento en el que todas las aerolíneas se encuentran reduciendo sus plantillas o fusionándose unas con otras para salir de la crisis en la que estamos. La subida del precio del petróleo –habría que decir escalada- está haciendo que viajar en avión sea ahora tan peligroso como viajar en un coche de noche, lloviendo, y por una carretera secundaria. Confiemos en que se endurezcan las inspecciones técnicas de los aviones para que todo vuelva a la normalidad.
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lunes 15 de septiembre de 2008

Dudas de un campeón

Fernando Alonso se debe encontrar ahora deshojando una margarita para saber si la próxima temporada correrá todavía con Renault o si por el contrario lo hará con Honda o BMW. La opción de irse a Ferrari ha quedado totalmente descartada al confirmarse la permanencia de sus dos pilotos, Massa y Raikkonen, hasta el año 2010. Honda le ha ofrecido a Alonso para el 2009 un año de transito y sin agobios; pero también de muy pocos podios, lo que haría mermar aún más si cabe el número de seguidores que forman ‘la marea azul’. Si un año de sequía de premios –el que lleva- diezma, dos, háganse una idea. Peter Sauber, dueño de la escudería BMW, sabe que tiene un buen coche que ofrecer, probablemente éste está equipado con el mejor motor que hay ahora en la Fórmula 1, y le ha propuesto a Fernando firmar un contrato de permanencia de dos años, ‘conditio sine qua non’, si quiere unirse a su escudería. ¿Aceptará? Yo desde luego sí que lo haría. El empecinamiento de Alonso por querer ser piloto de Ferrari en el año 2010 empieza a no tener mucho sentido. Además, en cualquier momento puede aparecer un ‘Hamilton’ que provenga de la GP2 y romper todas sus expectativas. Otra vez.